- 最近
- 已收藏
- 排序
- 筛选
- 462
- 45
- 3
- 4
- 2
- 1
- 1
- 1
- 102
- 68
- 45
- 44
- 43
- 中文期刊
- 刊名
- 作者
- 作者单位
- 收录源
- 栏目名称
- 语种
- 主题词
- 外文期刊
- 文献类型
- 刊名
- 作者
- 主题词
- 收录源
- 语种
- 学位论文
- 授予学位
- 授予单位
- 会议论文
- 主办单位
- 专 利
- 专利分类
- 专利类型
- 国家/组织
- 法律状态
- 申请/专利权人
- 发明/设计人
- 成 果
- 鉴定年份
- 学科分类
- 地域
- 完成单位
- 标 准
- 强制性标准
- 中标分类
- 标准类型
- 标准状态
- 来源数据库
- 法 规
- 法规分类
- 内容分类
- 效力级别
- 时效性
【中文期刊】 卢立新 张和豪 《无锡轻工大学学报》 2000年19卷4期 381-384页
【摘要】 综合考虑了齿轮传动系统振动影响、润滑流体的可压缩性,以及滑动速度和曲率半径随时间和坐标的变化;进行了动载荷下的直齿轮传动弹流润滑数值分析,获得了齿轮传动沿啮合线的中心油膜及摩擦系数的分布,并给出了7个特殊啮合点上的压力分布及油膜形状.
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 王玉兴 于国飞 等 《农业机械学报》 1999年30卷4期 88-93页
【摘要】 探讨了斗轮驱动系统对斗轮堆取料机整机性能的影响,对常用斗轮驱动系统的特点进行了分析,在斗轮驱动系统设计中采用低速大扭矩液压马达和行星齿轮传动的驱动系统,建立了该驱动系统中减速器的优化设计数学模型,编制了相应的设计程序,并对典型系统进行了设计...
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 张再丰 《医疗设备信息》 2002年17卷9期 25页ISTIC
【摘要】 <篇首> BJ-6M直线加速器配备的是简单箱式治疗床,齿轮传动卡位结构,由于齿轮的磨损松动,我院治疗床的纵向和横向定位误差均大于5mm.只能满足普通的放射治疗.
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 张超英 《医疗设备信息》 2002年17卷10期 73-73页ISTIC
【摘要】 <篇首> 我院共有日本MA-4210型尿分析仪3台,通过长时间使用,多次出现打印机微薄膜塑料传动齿轮故障现象,表现是不能将热敏纸打印结果传出,导致你器不能正常使用,国内医院这种仪器数量较多,出现问题时配件难买到,我们就此故障经多次反复研究.多次...
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 王德文 《医疗卫生装备》 2001年22卷1期 58页ISTICCA
【摘要】 <篇首>该加速器治疗床升降是用三相电机作动力,通过皮带、齿轮传动,带动套筒上下运动,从而达到治疗床升降的目的。但由于电动机运转的惯性作用,停机后治疗床仍有一段位移,这就给医务人员为病人准确定位源皮距、照射野带来困难,因此必须有刹车装置。原电路如...
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 《中国医疗器械信息》 2006年12卷5期 26-27,32页
【摘要】 步进电机由旋转运动转变为线性运动可用几种机械方法完成,包括齿条和齿轮传动及皮带和皮带轮传动以及其他机械联接机构.所有这些设计都需要各种机械零件.完成这个转变的最有效方法是在电机自身内进行.海顿直线步进电机正是运用这一理论,在电机内部把旋转运...
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 喻洪流 《机械设计》 2004年21卷3期 14-16页
【摘要】 以非斡兹弹性接触问题对齿轮传动轮齿啮合进行研究,建立了新的摆线针轮单齿啮合的柔度矩阵数学模型,并结合摆线减速器针齿修形计算,重点讨论了通过计算机编程,正确求解这一数学模型的方法.
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 张伟胜 喻洪流 等 《中国康复理论与实践》 2019年25卷10期 1202-1208页ISTICPKUCSCD
【摘要】 目的 针对目前大多数上肢康复机器人串联式结构的弊端,设计一款新型四自由度上肢康复机器人.方法 将肩、肘关节驱动系统及信息检测系统集中放置在基座内,设计同步带传动系统及弧齿锥齿轮传动系统将动力经过杆件从基座内传递至机械臂的肩、肘关节;选用基于...
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 王金超 雷毅 等 《中国康复医学杂志》 2016年31卷12期 1371-1374页ISTICPKUCSCDCA
【摘要】 目的:针对现有的上肢康复机器人的不足,设计一款新型的智能交互式上肢康复机器人帮助脑卒中偏瘫患者完成上肢康复训练.方法:设计一种新型3个自由度的上肢康复机器人机械结构,利用套筒和弧齿锥齿轮组成的传动系统进行动力传输,所有电气系统元件统一安装于...
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 高惠东 褚亚旭 等 《北华大学学报(自然科学版)》 2019年20卷3期 402-407页ISTICCA
【摘要】 基于动力参数匹配,优化设计纯电动汽车的传动比是提升其动力性能的关键一环.以某纯电动汽车为研究对象,对其驱动电机进行参数匹配.以整车动力性最优为目标,运用遗传算法优化设计变速器传动比;选取齿轮参数,建立齿轮轴系的三维模型,利用RecurDyn...
- 概要:
- 方法:
- 结论: