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【中文期刊】 牛福 任旭东  等 《医疗卫生装备》 2015年36卷5期 34-36页 ISTICCA

【摘要】 目的:设计一种新型准零刚度隔振缓冲器,将其应用于救护车担架伤病员的隔振缓冲.方法:根据开槽碟形弹簧的准零刚度机理特性,应用高静态刚度、低动态刚度的隔振设计方法,采用开槽碟形弹簧的对合组合结构形式进行设计与应用验证.结果:设计的准零刚度隔振缓...

【关键词】 准零刚度； 隔振缓冲； 开槽碟形弹簧；

【中文期刊】 牛福 孟令帅  等 《医疗卫生装备》 2014年35卷5期 53-56页 ISTICCA

【摘要】 目的:构建救护车乘卧振动舒适性试验、分析与评价方法.方法:通过相关国际、国家标准对比分析与具体试验实践相结合,研究影响救护车乘卧振动舒适性试验的主要因素,通过测取臀、头部振动加速度进行等效加速度均方根值计算分析,可对救护车乘卧振动舒适性进行...

【关键词】 救护车； 振动； 乘卧舒适性；

【中文期刊】 徐新喜 高振海  等 《噪声与振动控制》 2013年2期 64-67页

【摘要】 通过采取两级减振措施，有效控制了某履带式卫生急救车运送、急救伤病员途中从履带底盘到车厢底板、再到卧姿人体的振动传递，提高了伤病员的乘卧舒适性。结果表明：几种不同工况下，橡胶阻尼减振器的一级减振效率达到了61%～79%，零刚度减振器的二级减振...

【关键词】 振动与波； 履带式卫生急救车； 振动控制；

【中文期刊】 苏琛 徐新喜  等 《振动、测试与诊断》 2012年32卷5期 854-857页

【摘要】 对采用两级减振措施的某履带急救车进行各种路况和车速条件下的行驶振动试验,研究两级减振效率及卧姿乘员的振动舒适性.试验结果表明,该履带车辆两级减振器均起到较好的隔振效果.一级减振效率在60％到80％之间,二级减振中卧姿乘员头部的减振效率在46...

【关键词】 履带急救车； 两级减振效率； 乘卧舒适性；

【成果】 0601921926 广西 U469.2 应用技术 汽车制造 2005年

【成果简介】 该项目是为了满足汽车市场的需要，促进公路运输业的发展而研制的适合公路长途运输的长轴距卧铺空调载货汽车。该车外形美观乘坐舒适技术性能先进。采用了英国技术生产膜片弹簧离合器，六前进档同步变速器及三种传动系速比匹配方式等先进技术。该车严格按国家标...

【关键词】 卧铺载货汽车； 长途运输； 长轴距空调汽车；