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【中文期刊】 谷翠梅 杨静 等 《河北北方学院学报（自然科学版）》 2020年36卷1期 37-40页
【摘要】 目的 车道被占用可能会降低路段所有车道的通行能力,车辆会出现排队现象,因此主要研究车辆的排队问题.方法 对车道被占用时车辆排队长度的计算,建立两种不同的车辆排队长度计算模型,即基于停车波和启动波的车辆排队长度计算和基于二流理论的拥挤交通流单...
- 概要：
- 方法：
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【中文期刊】 朱鹏 李蔷 等 《科技创新导报》 2017年22期 49-50页
【摘要】 城市化的发展推动了交通问题的进一步解决,开放小区的决策将对道路通行产生巨大作用,在众多评价指标体系中,车辆通行对周边道路的影响最大,因此我们可以采用多种数学模型针对小区开放这一变化来详细分析此变化对周边道路有什么样的影响,主要采用的模型有基...
【关键词】 开放小区；交通波理论模型；路段通行能力与自由流车速和堵塞密度模型；
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 邵江 胡晓晓 等 《浙江大学学报（理学版）》 2016年43卷4期 481-491页
【摘要】 基于视频数据，分析了交通事故下车辆运动的复杂性和队长变化的本质，借鉴车流波动理论、车辆跟驰理论、流体力学理论等，提出利用波阵面的传播轨迹描述排队过程，并给出了排队长度动态模型VQLM ．同时，为减少视频图像与实际距离的转换误差，提出以标准当...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李俊 陈耿顺 等 《广西中医药大学学报》 2025年28卷1期 39-41页
【摘要】 不寐即失眠,常表现为入睡困难、睡眠浅、易醒或早醒,可伴随疲劳、注意力下降和情绪波动等症状.张永全教授从事中医临床工作三十余年,基于《易经》中的"坎离既济"理论,认为心肾之间的阴阳平衡对维持正常睡眠至关重要,心肾不交是不寐的重要病机;张教授在...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 钱小红 胡春平 《医学与社会》 2007年20卷7期 32-33页ISTICPKU
【摘要】 <篇首> 排队论(queuing theory)又称随机服务系统理论,是通过研究各种服务系统在排队等待现象中的概率特性,从而解决服务系统最优设计与控制的一门学科,是运筹学的一个重要分支[1,2].该理论自产生后不断完善,特别是计算机技术的飞速发...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 0701070950 四川 F424.2 F127 基础研究 社会人文科学研究与试验发展 2006年
【成果简介】 该研究成果主要包括三个方面内容：一是以公共建设项目为对象，研究了波及效应理论应用于项目经济评价的理论方法体系；建立了项目经济评价的波及效应评价新体系；研究了项目的宏观内部净效益直接转移效益、间接波及效益等度量方法，建立了各种效益的计量模型；...
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