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【中文期刊】 陈尧 李先学 等 《北京生物医学工程》 2019年38卷2期 111-118页ISTIC
【摘要】 目的 高性能战机飞行时会产生很高的过载加速度,导致人体血液聚集在下肢和足部,不能回流到上肢和大脑,造成飞行员黑视、呼吸障碍以及丧失意识等.目前通常采用充气式抗荷服对抗过载造成的生理障碍,但使用充气式抗荷服操作复杂且反应延迟,会使飞行员产生疲...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 刘敏 张巍 等 《航天医学与医学工程》 2021年34卷3期 194-200页MEDLINEISTICCA
【摘要】 目的 设计并研制囊式充液抗荷服,解决现有航天员和飞行员抗荷装备——充气式抗荷服臃肿、热负荷大、反应滞后、梯度分布难以实现等问题.方法 通过力学仿真分析,进行充液抗荷管路设计,并进行充液抗荷服各部分材料的选取或研制,经过多轮设计、试穿、修改与...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【学位论文】 作者：常巍 导师：姚永杰 海军军医大学 中国人民解放军海军军医大学 特种医学 特种医学(海军航空医学)（硕士） 2022年
【摘要】 随着战斗机机动性能的不断提高，飞行产生的持续性正加速度（+Gz）值已远超飞行员生理耐受极限。高+Gz作用下，飞行员胸腹腔的脏器发生移位、变形，血液柱流体静压差增大，血液重新分布并向下肢转移，头（眼）水平动脉血压降低，大脑急性缺血缺氧，导致飞...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 高原 石菲 等 《航天医学与医学工程》 2018年31卷1期 12-15页MEDLINEISTICCA
【摘要】 目的 探讨不同覆盖面积抗荷服在+1Gz时充气对人体心血管功能的影响及穿戴效果.方法 11名男性受试者分别穿着60％覆盖面积和80％覆盖面积囊式抗荷服,使用飞行员抗荷抗缺氧能力检测仪对抗荷服进行14.1、25.5、36.8 kPa充气,观察此...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
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