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【中文期刊】 杨利军 《上海铁道大学学报(理工辑)》 2000年21卷2期 81-85,94页ISTIC
【摘要】 介绍了直线电机车辆的结构、原理,详细比较了车辆采用迫导向、自导向和三大件式转向架的动力学性能,分析了直线电机车辆采用迫导向机构后优良的特点和性能价格比,提出我国城市轨道交通应发展直线电机车辆的建议.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 周世越 任珠芳 等 《上海铁道大学学报》 1999年20卷6期 38-42页ISTIC
【摘要】 阐述了目前直线空车脱轨的基本原因,认为空车蛇行失稳是导致直线区段脱轨的主要因素.从理论和实践两方面分析了防范的措施和手段.建议从提高转向架抗菱刚度与抗摇头刚度着手,提高转向架在空车时的动力学性能,特别是提高蛇行临界速度,加强检修质量,消除隐...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 1400210763 辽宁 U224 应用技术 铁路运输设备制造 2012年
【成果简介】 随着中国城轨交通的快速发展，在国家发改委要求城轨车辆牵引系统逐步国产化并最终自主化的背景下，中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心(以下简称“电牵研发中心”)为积极响应发改委的号召，打破国外公司对于城轨车辆牵引系统的技术垄断，掌握城轨车辆...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 87209681 北京 U270.33 应用技术 铁路运输设备制造
【成果简介】 经研究改进后的货车新转８转向架，性能有较大改进，适应载重６０吨及５０吨级货车装用。改进的技术：增加摇枕侧架弹性定位刚度，改善横向动力性能；两级刚度弹簧，提高静挠度，改善垂直动力性能；球墨铸铁斜楔、贴面斜楔及摇枕八字面加磨耗板，改进修理工艺，...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 1400460089 江苏 U260.332 U266.2 应用技术 铁路运输设备制造 2013年
【成果简介】 所属科学技术领域：本项目属于交通运输工程领域，铁路机车车辆工程专业。主要科技内容：高速、重载是世界铁路的发展方向，高速动车组是高速铁路的技术核心，是机车车辆现代化的具体载体。随着中国铁路跨越式发展，高速动车组技术研发和产业化的步伐逐步加快。...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 2200010456 湖南 U266 应用技术 铁路运输设备制造 2021年
【成果简介】 米轨动车组由于车下空间紧凑，运行平稳性要求高等特点，速度一直局限在120km/h以下，同时国外米轨线路非电气化铁路运营需求较大，也无内燃米轨动车组研发经验，契合东南亚市场干线米轨动车组及非电气化铁路内燃动车组市场需求，针对性的开发了快起快停...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
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