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【中文期刊】 张竟先 江浩 等 《上海铁道大学学报》 2000年21卷6期 57-61页 ISTIC
【摘要】 以随机振动理论为基础,采用振动测试技术中侧取悬架频域特性的快速扫频激励方法,对汽车可变阻尼悬架系统力学模型进行数字快速正弦扫频激励的计算机仿真计算,获得非线性悬架系统频域特性的数值解,以此为基础计算并分析评价可变悬挂系统平顺性和安全性的指标...
【中文期刊】 史进军 胡子正 等 《北华大学学报(自然科学版)》 2002年3卷6期 537-539页 ISTICCA
【摘要】 利用基于Bouc-wen滞回环的非线性减振器模型对减振器进行计算机仿真分析,发现减振器可变阻尼力的减小是减振器异响产生的原因,同时给出了避免可变阻尼力减小的方法.
【中文期刊】 郝朝会 杨学军 等 《江苏农业科学》 2016年44卷4期 380-383页
【摘要】 针对加工番茄果秧振动分离装置非可调,不能满足番茄产量变化的需要,造成能耗的浪费和不匹配,设计可变参数双动力果秧分离装置.对可变参数激振器进行受力分析和设计,对滚筒主体进行分析设计,并设计橡胶圈的夹板,使其易于安装、可靠,并对阻尼减振器进行设...
【成果】 1400580489 上海 TU352 U441.3 应用技术 矿山、冶金、建筑专用设备制造 工程技术与规划管理 2013年
【成果简介】 该项目属于土木建筑工程技术领域。抗风抗震消能减震技术是确保大型复杂建筑和超大特长桥梁安全可靠与经济合理的关键技术。项目组通过多年技术攻关,在结构消能减震技术领域取得了一系列具有原创性的技术发明成果:1、研发了抗风、抗震双重响应控制的消能减震...