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【中文期刊】 丁国富 《CT理论与应用研究》 2005年14卷3期 35-39页MEDLINEISTIC
【摘要】 随着国内大型高能工业CT技术的进步,这种直观、可靠和快捷的无损检测技术正逐步应用于航天飞行器固体发动机的装药质量检测.本文主要介绍了大型高能工业CT在固体火箭发动机装药质量检测方面的应用现状、适用范围及工艺特点.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李连强 林新兵 等 《四川兵工学报》 2013年34卷4期 66-69页
【摘要】 固体火箭发动机静止试验作为考核发动机性能的主要试验项目之一,发动机存在可能由于外部的热源、机械作用、冲击波、电等能量引发推进剂的燃烧、爆燃、爆燃转爆轰、冲击波转爆轰等典型的剧烈化学反应,形成发动机不同等级的危险性事故.分析了固体火箭发动机地...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 魏小琴 李晗 等 《装备环境工程》 2022年19卷5期 65-72页
【摘要】 目的 建立复合固体定应变-温度循环加速试验方法.方法 采用MSC.PATRAN有限元分析软件,仿真计算某型贴壁浇铸固体火箭发动机从零应力温度(68℃)固化降温至常温(20℃)的极值点von Mises应变最大值,利用自制应变加载装置对复合固...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 820496 上海 V259 V435.3 应用技术 航空航天器制造
【成果简介】 热压炭－炭复合材料具有工艺简单、生产周期短、加工成产品方便、产品成本低、密度高、耐烧蚀、热膨胀系数小等优点，适合于小型固体燃料发动机的喉衬使用。用本材料制成的“７６１”气象火箭发动机喷管喉衬，经国防科技大学多次地面试验考核和五发飞行试验考核...
【成果】 88207082 黑龙江 TH823.4 TM555 应用技术 通用仪器仪表制造 输配电及控制设备制造
【成果简介】 该传感器主要用于二级固体火箭发动机推力的测试，提高了测量精度和可靠性。其测力范围０－１００ｋｇ，０－６００ｋｇ；非线性度、滞后，重复性均小于０．５％Ｆ·Ｓ；重量＜４公斤。已在航天部一一一厂热试车台使用，情况良好，并正在研制ＳＳ系列测力传感器...
【成果】 1700550501 湖北 V435 应用技术 工程和技术研究与试验发展 2017年
【成果简介】 固体火箭发动机是广泛应用的导弹武器系统、飞行器、巡航助推、运载等系统的动力分系统，绝热层作为其核心部件装药燃烧室的关键结构，位于燃烧室壳体和固体推进剂之间，主要功能是在发动机工作过程中，隔绝推进剂燃烧产生的热量和高温粒子冲刷，防止壳体升温造...
【成果】 0800310058 北京 V435 应用技术 航空航天器制造 2008年
【成果简介】 上面级固体火箭发动机(CPKM)是与“长二丙改”火箭配套的固体发动机。其作用是：当“长二丙改”火箭将卫星和分配器送到200公里高的椭圆停泊轨道，在卫星及分配器经过该轨道的远地点附近时，分配器上的固体发动机点火工作，使卫星及分配器进入630公...
【成果】 0600170046 黑龙江 V464 TP274.5 TK223.7 应用技术 通用仪器仪表制造 航空航天器制造 2001年
【成果简介】 应用棱镜分光技术，同步数据采集技术，研制成国际首创的六点八波长高温计，即可同时测量空间的六个目标，每个目标八个波长，可用于固体火箭羽焰温度测试及工业锅炉火焰温度监控。其主要技术指标：1.测量范围：1500-3500℃；2.测试距离：6-∞m...
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