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【中文期刊】 冯文凯 石豫川 等 《岩石力学与工程学报》 2006年25卷z1期 2861-2867页
【摘要】 在斜坡上填筑路堤是山区公路建设中常见的一种路基模式,而大量路基变形破坏也往往与这种填筑模式有关,尤其是斜坡高填方路基,因此,研究其变形破坏意义重大.根据108国道某段斜坡路堤实际填筑情况,并结合西部山区公路建设中斜坡填筑路堤常见的破坏模式,...
【中文期刊】 高锐 《甘肃水利水电技术》 2013年49卷1期 27-29,45页
【摘要】 从西部某高速全线穿越的较为典型的地形地貌施工路段中,筛选出软基厚度和填高相近、地基处理方式为碎石桩和塑料排水板的软基段进行分析研究.分析研究中,依据软土地基在填筑阶段和预压阶段观测的沉降数据,利用双曲线和泊松曲线(“S”形曲线)对填筑期和预...
【中文期刊】 杨帆 廖景高 等 《路基工程》 2013年5期 23-26,30页
【摘要】 软土路基沉降的预测是高速公路建设的一个重要部分,目前预测方法越来越多,但由于路堤填筑受到自身或者外界因素影响,使得路堤处于间歇性填筑,因此选择合理科学的预测方法至关重要.在介绍软土沉降机理和Logistic曲线性质的基础上,结合西南地区遂(...
【关键词】 间歇性； Logistic曲线； 软土路基；
【中文期刊】 周灏 黄小鹏 等 《重庆建筑》 2012年11卷9期 61-63页
【摘要】 红层地层在我国分布广泛,红层软岩土是一种特殊岩土,其颗粒易破碎,强度低,遇水后易崩解与软化,其工程性质很难满足站场路堤填料要求.该文结合站场填方工程实例,针对采用红层软岩土这一特殊填料的高填方边坡,通过数值模拟对不同压实度下其填方区竖向位移...
【中文期刊】 赵丹丹 彭社琴 《地质灾害与环境保护》 2011年22卷4期 83-87页
【摘要】 探讨施工期路堤填筑速率对软土路基沉降和稳定性的影响,以某高速公路为例,建立断面模型,对不同路堤填筑情况下的路基沉降进行数值模拟.结果表明,填筑速率越大,沉降速率越大,过快的填筑速率会影响路基的稳定性,但对最终沉降量影响不显著.
【中文期刊】 刘冠序 赵光锡 等 《住宅科技》 2009年29卷3期 45-47页
【摘要】 EPS材料的基本特性决定了其在建筑物墙体保温以及道路工程中具有广泛的应用.本文分别介绍了EPS外墙外保温系统的构造与施工工艺.EPS材料在路堤填筑及道路填方中的应用,并简要分析了EPS使用中应注意的几个问题.
【中文期刊】 张志刚 戴堃 等 《山东建筑工程学院学报》 2006年21卷3期 201-204,238页
【摘要】 排水系统的合理设置对加速土体固结、提高饱和软土地基承载力有重要作用.为探讨盲沟排水对路基下碎石桩加固的软土地基的工程特性的影响,进行了路基试验段的对比试验,并在路堤填筑施工中进行了孔隙水压力和地基沉降测试.试验和工程测试结果表明,渗水盲沟的...
【成果】 1100230199 河北 U416.11 U416.04 应用技术 土木工程建筑 2011年
【成果简介】 该研究将冲击压实应用于细粒土路基、土石混填路基和煤矸石路基，无论是分层冲击压实，还是冲击补压，都能有效减少路基的工后沉降，增加路基强度、稳定性和整体均匀性。路基弯沉、CBR都有明显增加。与传统路基振动压实方式相比，冲击压实在减少路基工后沉降...
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