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【中文期刊】 魏小琴 李晗 等 《装备环境工程》 2022年19卷5期 65-72页
【摘要】 目的 建立复合固体定应变-温度循环加速试验方法.方法 采用MSC.PATRAN有限元分析软件,仿真计算某型贴壁浇铸固体火箭发动机从零应力温度(68℃)固化降温至常温(20℃)的极值点von Mises应变最大值,利用自制应变加载装置对复合固...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 彭开良 宋明芬 等 《工业卫生与职业病》 2007年33卷3期 132-135页ISTICCA
【摘要】 目的 探讨过氯酸铵(AP)对大鼠血常规及血清生化指标的影响,为其在航天复合固体推进剂中的应用提供毒理学依据.方法 选用SD大鼠80只,随机分为低、中、高剂量组(AP剂量为48,96,192 mg/kg)和对照组(生理盐水).各组经气管一次性...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 彭开良 蒋芸 等 《卫生毒理学杂志》 2001年15卷z1期 23-25页ISTICCA
【摘要】 <篇首> 辛基二茂铁为二茂铁的衍生物,用于航空航天工业可作火箭复合固体推进剂的燃速调节剂.既往对辛基二茂铁的报道甚少,本研究对辛基二茂铁的肝脏毒作用及其毒作用机制作初步探讨.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 蒋芸 彭开良 《卫生毒理学杂志》 1999年13卷3期 166-168页ISTICCA
【摘要】 <篇首> 复合固体推进剂是一种高能、高比冲的火箭燃料,它由多种不同特性的化学物质经过一定工艺复合而成.第二次世界大战后,1947年美国加利福尼亚工学院喷气实验室首先研制成功聚硫橡胶复合固体推进剂[1].由于复合固体推进剂能量高、综合性能好、使用...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 范敬东 夏宏伟 等 《公共卫生与预防医学》 2012年34卷2期 82-84页ISTIC
【摘要】 高氯酸铵在航天和军工领域常被用作火箭和导弹复合固体推进剂中的氧化剂[1],它在生产和使用过程中会逸散出大量粉尘,且易溶于水,人和动物直接接触其粉末可引起皮肤、粘膜和呼吸道的刺激作用[2].国内外一些学者通过对小鼠、大鼠和家免等动物实验研究发...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 92200532 陕西 V31 应用技术 航空运输辅助活动
【成果简介】 该项研究提出一个既能解释呈正压力指数燃烧特性，又能说明“平台”“ｍｅｓａ”燃速特性的统一燃烧模型。该模型可估算各类推进剂的燃速特性，从而对合理设计固体火箭发动机有实用价值，模型对固体推进剂配方起指导作用。其技术关键为：用快速降压熄火的方法获...
【关键词】 稳定燃烧模型,复合固体推进剂 ；
- 概要：
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【成果】 6000003396 上海 TB332 V435.3 应用技术 工程和技术研究与试验发展 航空航天器制造
【成果简介】 碳／碳喉衬材料具有良好的耐烧蚀性能和抗热震能力。该项目以ＰＡＮＯＦ整体毡为增强骨架，采用化学气相沉积——浸渍树脂复合工艺研制成碳／碳喉衬材料，用于固体发动机喷管。其工艺成熟、稳定，材料性能良好。已成功地通过了发动机地面试车及飞行试验考核。研...
- 概要：
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