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【中文期刊】 杨秋晓 谭庆昌 《北华大学学报(自然科学版)》 2009年10卷3期 265-268页ISTICCA
【摘要】 针对挤压油膜阻尼器(SFD)长轴承模型,根据含有流体惯性项的Navier-Stokes(N-S)方程,通过建立油膜惯性速度分布模型,提出了1种工程上实用的油膜压力计算方法,即解析法与数值计算相结合的方法,给出了油膜压力和作用力的表达式.
- 概要:
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【中文期刊】 杨秋晓 褚亚旭 《北华大学学报(自然科学版)》 2009年10卷2期 149-152页ISTICCA
【摘要】 基于轴颈径向振动情况的挤压油膜阻尼器(SFD)长轴承模型,结合Navier-Stokes(N-S)方程,通过推导油膜惯性速度分布,求解并用数值法验证了油膜压力分布模型.模型的分析结果 揭示了油膜径向力反演特性,据此提出了SFD同步压力响应设...
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 张威 李凤玲 《有色矿冶》 2002年18卷3期 46-48页
【摘要】 简述了挤压油膜阻尼器(SFD)的发展概况,以挤压油膜阻尼器在内圆磨削中的应用为例论述了转子系统采用挤压油膜阻尼器进行减振特性分析的基本方法.分析结果表明设计合理的SFD对系统具有优良的减振性能.
- 概要:
- 方法:
- 结论:
【中文期刊】 王继燕 李丛丛 《菏泽学院学报》 2020年42卷5期 31-35页
【摘要】 本文建立了挤压油膜阻尼器-滑动轴承转子模型,采用Runge-Kutta法求解系统的动力学响应问题,进而研究了转速和挤压油膜阻尼器弹性刚度对系统动力响应的影响.研究结果表明,随着转速增大,系统经历了由周期运动到准周期运动、混沌的过程;挤压油膜...
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【成果】 0700690070 陕西 TH111.3 TH703.62 应用技术 工程和技术研究与试验发展 2005年
【成果简介】 挤压油膜阻尼器(SFD)是一种非常有效的减振阻尼器,它不仅能够减小转子系统过临界时的振动峰值,还能抑制系统所产生的非协调响应。因此,SFD在航空发动机等高速转子系统中获得了广泛应用。但当转子系统发生故障时,如轴上出现裂纹时,挤压油膜阻尼器是...
【成果】 93218133 陕西 TB535 应用技术 工程和技术研究与试验发展
【成果简介】 该课题根据旋转机械转子系统的结构特点,研究控制目标的建立及性能分析,建立转子-轴承-支承系统振动受控系统的数学模型,对挤压油膜阻尼器应用于振动控制作可行性分析。研究用调节油压等来实现支承的可变刚度,找出挤压油膜阻尼器的最佳设计参数,确定转子...