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【中文期刊】 高亮 杨森 《城市建设理论研究（电子版）》 2014年26期 874-875页
【摘要】 文章重点分析了浅埋暗挖地铁车站主体的地表沉降监测数据，介绍了一个浅埋暗挖车站主体结构的施工及监测情况。
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 袁进科 寇举安 等 《施工技术》 2019年48卷1期 66-69页
【摘要】 以深圳地铁10号线益田停车场区间隧道为工程背景,对该区间隧道富水砂层段进行了现场注浆技术研究.结合区间隧道采用的浅埋暗挖施工技术,为了预防砂层开挖后在施工过程中支护背后脱空,支护结构变形,后期采用SJP新型注浆材料进行现场注浆止水加固,通过...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 张玉兰 叶云金 等 《施工技术》 2018年47卷13期 103-107页
【摘要】 结合青岛地铁1号线沧安路站工期紧、安全风险高、周围环境复杂等特点,主体暗挖采用双侧壁导坑法施工.对双侧壁导坑法开挖步序、工法优化、二次衬砌施工、初支施工技术进行了阐述与总结.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 何闯 王海亮 《隧道建设》 2016年36卷8期 941-946页
【摘要】 为了最大限度减小掏槽区域爆破振动对地表建筑物的影响，以青岛地铁2号线延安路站侧穿166号楼为研究背景，从多级楔形掏槽的减振机制入手，通过理论分析和现场实验，对各级掏槽孔间排距、深度、倾角、个数、单孔装药量及雷管段位分布等各爆破参数进行探讨。...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 郑龙超 王明胜 等 《城市轨道交通研究》 2023年26卷1期 49-54页
【摘要】 以成都地铁倪家桥站新建8号线换乘车站下穿既有地铁1号线车站工程为例,采用有限元数值模拟和实际监测分析方法,研究了超大断面暗挖施工对既有车站结构变形特征的影响,并将数值分析结果与实测结果进行了对比分析.研究结果表明:采用L型梁及马头门约束体系...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 张旭阳 《内蒙古煤炭经济》 2016年16期 80-81页
【摘要】 本文根据青岛市地铁2号线一期工程土建一标延安路站复杂周边环境、振速要求及施工进度需要,通过改进爆破设计,优化各个施工工序衔接空隙,使爆破震动速度控制在0.2cm/s以内,保证了周围建筑物的安全,施工循环由原来的两个减少到一个,从而大大缩短了...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 1400210018 北京 U2314 U231.3 应用技术 工程技术与规划管理 土木工程建筑 2012年
【成果简介】 该成果属于土木建筑工程领域，课题组结合北京地铁黄庄站工程研究开发“地铁换乘车站新型暗挖建造关键技术”。黄庄站为北京地铁4、10号线的换乘车站，总建筑面积25122m<'2>，是国内外第一座采用全暗挖技术建造的十字交叉换乘车站，也是国内外迄今...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 1500030310 安徽 U231.4 U455.41 应用技术 土木工程建筑 2014年
【成果简介】 重庆为建成西部地区的重要增长及长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，提出"宜居、畅通、健康、平安和森林重庆"口号。"畅通重庆"以解决重庆主城拥堵为重点，以构建骨干交通网络为基础，努力把重庆建设成全国最畅通的城市之一。重庆市轨道交通一...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 1800230298 河北 U455.4 U231.4 应用技术 土木工程建筑 2018年
【成果简介】 城市复杂环境下、软岩地层中，建造开挖跨度25m以上、开挖断面600m2以上浅埋超大断面单拱地铁暗挖车站，具有周边建构筑物众多且交错复杂、围岩承截力低且稳定性差、埋深浅且开挖断面大、施工场地狭小且环保要求高等特点，施工组...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 0800220351 北京 TU94 应用技术 土木工程建筑 2007年
【成果简介】 该项目依托北京地铁5号线雍和宫车站暗挖段工程，属于地下工程建设领域。北京地铁5号线雍和宫站暗挖段位于二环辅路下，上方有人防起爆层和多条地下管线，管线无法改移，二环辅路交通不能中断，且顶部无法起拱，只能采用多层多跨矩形框架暗挖法施工。施工过程...
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