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【中文期刊】 柳润东 潘永琛 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2023年13卷3期 19-24页
【摘要】 高速列车气动噪声主要由结构诱导涡旋及结构表面的流体压力梯度变化形成,针对这2种噪声产生机制,结合DES分离涡模拟方法及Lighthill声比拟理论,计算了受电弓变截面弓杆及仿生表面织构2种气动降噪方式的声学特性,计算结果表明:通过本体结构及...
【中文期刊】 王友彪 李红梅 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2023年13卷4期 5-10页
【摘要】 采用大涡模拟方法(LES)和FW-H声比拟方法对高速列车外流场及气动噪声源、远场噪声进行了仿真研究.研究结果表明:高速列车的受电弓、头车一位转向架、车头附近车体表面脉动压力变化强烈,是主要的气动噪声源;在运行速度350 km/h的情况下,受...
【中文期刊】 柳润东 何财松 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2020年10卷3期 1-5,25页
【摘要】 气动噪声是高速铁路噪声的主要组成部分,在列车更高速度下将发展为最主要噪声源.在分析了国内外高速列车气动噪声研究现状的基础上,以某型号动车组为研究对象,通过CFD与Lighthill理论混合求解方法,使用Curle宽带噪声源模型及FW-H声类...
【中文期刊】 邓冠华 周丽屏 等 《职业卫生与应急救援》 2021年39卷3期 292-295页 ISTICCA
【摘要】 目的 设计一种气动甩油装置替代风枪吹扫作业,解决汽车发动机制造过程中,中心对称性工件残留物清除时的噪声危害问题.方法 对汽车发动机制造热前加工线变速箱轴盘齿吹扫作业岗位进行职业卫生现场调查,测定、比较气动离心降噪技改前后作业岗位个体噪声和工...
【中文期刊】 杨少华 吴琨 等 《职业卫生与应急救援》 2019年37卷1期 59-61页 ISTICCA
【摘要】 [目的]对某企业自制消声器的降噪效果进行调查,为实施有效的噪声控制措施提供依据.[方法]在安装自制消声器前后,分别对岗位噪声声级及频谱分布进行测量.[结果]气动压装机排气所产生噪声频谱以1~16 kHz为主,噪声属高频噪声.在安装自制消声器...
【中文期刊】 陈二云 赵改平 等 《振动与冲击》 2012年31卷3期 168-171页
【摘要】 气动噪声的直接模拟对数值格式的色散、耗散特性提出了严格的要求.基于描述声波的线性双曲方程,运用本征值方法分析了高阶Nodal-DG方法的色散、耗散特性.结果发现,对于任意给定的m阶多项式基函数,数值波解有m+1个值,但仅有一个能够表示对应微...
【关键词】 计算气动声学; 色散耗散特性; Nodal-DG方法;
【中文期刊】 吴晓钟 谢景华 等 《临床耳鼻咽喉科杂志》 2006年20卷6期 268-269页 MEDLINEISTICPKUCSCDCA
【摘要】 <篇首> 喉癌全喉切除术后失去发声讲话的能力,成为"无喉者",其恢复发声的方法有多种,一般分为手术发声方法和非手术发声方法.在非手术发声方法中,最常见的为食管发声和仿生医学生物工程的人工喉.按人工喉的结构,又分为气动人工喉、电磁人工喉和电子人工...
【中文期刊】 徐学存 刘建明 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2012年02卷3期 117-121页
【摘要】 客运专线主体结构以桥梁为主,具有不同于普通铁路的工程建设特性,从而导致不同的环境影响特性.如生态环境影响特点为客运专线桥梁工程桩基施工弃土量、泥浆处置量大,制梁场等临时工程占地多;声环境影响具有声源位置高、声源成分复杂的特点,随着列车运行速...
【中文期刊】 尹皓 李耀增 等 《铁道劳动安全卫生与环保》 2009年36卷5期 221-224页
【摘要】 在对我国高速铁路噪声实测的基础上,分析了我国高速铁路噪声的特性.动车组高速运行时,在桥梁区段峰值均出现在低频段(f=31.5~63 Hz);路基区段的噪声频谱呈宽频特性,在低频段(f=31.5~63 Hz)和中高频段(f=500~8 000...