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【中文期刊】 张建 王建冈 《现代仪器》 2012年18卷6期 51-54页
【摘要】 为提高电动汽车用电源变换器效率,采用同步整流技术,设计一台基于BUCK电路的直流电源变换器.设计出变换器主电路和控制电路,计算变换器满载输出效率,并制作一台42V输入,12V/30A输出样机,实测样机满载输出效率达95.48％.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 宋超 徐宇 等 《北华大学学报（自然科学版）》 2023年24卷1期 119-127页ISTICCA
【摘要】 针对传统超螺旋滑模算法(Super Twisting Sliding Mode Control,STSMO)永磁同步电机(PMSM)无速度传感器存在的转速抖动和鲁棒性差问题,提出超螺旋算法与模糊控制相结合的永磁同步电机转速观测方法,并进行仿...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 黄乃祥 刘维永 等 《第四军医大学学报》 1999年20卷2期 183页ISTICCA
【摘要】 <篇首> 0 引言创伤,特别是交通伤已成为人类一大公害,国外从本世纪40年代开始进行实验研究,早期实验研究无论是用自由落体式或摆锤式致伤撞击装置,不仅体积大且笨重,最大缺点是不能模拟高速致伤条件[1,2]. 随后有人用撞击枪制造动物创伤模型,虽...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 卫亚博 王军敏 等 《微特电机》 2014年42卷9期 46-49,66页
【摘要】 针对传统混合动力汽车(HEV)系统效率优化控制方法存在的参数依赖性问题,提出了一种IPMSM电机鲁棒自调节最大转矩电流比(MTPA)优化方法.该方法通过在定子电流矢量角上叠加一个高频正弦小信号,通过数字信号处理提取出反映转矩变化规律的功率信...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 92215277 北京 TG142.7 应用技术 工程和技术研究与试验发展
【成果简介】 该成果系在钢中加入适量的钒、氮、铌，形成高硬度的碳化物。在轧钢和锻造齿轮毛坯后的冷却过程中，使高硬度的碳化物弥散析出，在钢中形成坚硬质点，从而使钢材具有调质处理后的硬度。另外，适当提高钢中硫的含量，并控制硫化物的形态，使钢材具备良好的切削性...
【成果】 1400660825 重庆 U463.212 应用技术 汽车制造 2014年
【成果简介】 该产品是为长安汽车长安之星（CM5/CM9）而自主开发的一款变速器。对换档机构增加了配重块和锁紧钢球总成，提高了换档舒适性；对箱体结构进行了优化设计，减小箱体变形，保证了NVH性能；优化了输入轴锁止机构、倒档齿环和同步器，减小了倒档静态换档...
【成果】 93213855 湖北 TF124.3 应用技术 金属铸、锻加工
【成果简介】 该工艺综合利用粉末冶金和精锻工艺的优点，以铁代铜制造汽车同步器齿环，节省了大量有色金属铜合金。粉锻同步环采用普通还原铁粉，价廉易得，且同步环寿命大大高于同类铜合金同步环。与现行铜管精锻工艺相比，粉锻节约原材料３０％以上，降低成本４０％以上，...
【成果】 0300430511 吉林 U463.212 应用技术 汽车制造 1993年
【成果简介】 该产品具有五个前进档和一个倒档，前进档均装有同步器，可根据要求加超速档。单滑轨换档拨叉，换拨灵活、可靠。为载货量2.5-3.5t的各种汽车配套，可替代日本五十铃和意大利Iveco车变速器。最大输入扭矩：250Nm；中心距：85mm。
【成果】 0700071040 安徽 U463.212.41 应用技术 汽车制造 2005年
【成果简介】 该项目采用锁环式同步器与柱销式同步器组合的形式，总成结构紧凑，满足了不同扭矩下同步换档轻便灵活的需要。六个前进档，相同速度可选择档位多，具有节能降耗的优点。前盖、上盖、拨叉均为铝合金件，并配有缓冲盘装置。该产品适用范围为3.5-5T货车或中...
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