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【中文期刊】 朱杰 程奉梅 等 《工业安全与环保》 2017年43卷10期 21-25页
【摘要】 如何科学设定火源功率是研究高速列车火灾防治的基础和关键,目前大多数研究均基于假定火灾设计,缺乏系列全尺寸火灾基础试验数据,对此国内外研究尚处于空白.本文以CRH1为研究对象,采用全尺寸火灾试验,分别对车厢座椅、行李、窗帘等车厢内主要可燃物引...
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【中文期刊】 黄帅 陈开岩 等 《安全与环境工程》 2014年21卷1期 112-115页
【摘要】 独立的可燃物岛是在建筑内部将可燃物集中布置.本文基于科学设置相邻可燃物岛的间距以阻止火灾蔓延的思想,建立了单层大空间建筑内防火隔离带理论模型,并利用FDS场模型对热烟气层温度变化进行了模拟计算,得到了热烟气层最高温度T5,进而计算得到防火隔...
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