换一批- 最近
- 已收藏
- 排序
- 筛选
- 5
- 1
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 中文期刊
- 刊名
- 作者
- 作者单位
- 收录源
- 栏目名称
- 语种
- 主题词
- 出版状态
- 外文期刊
- 文献类型
- 刊名
- 作者
- 主题词
- 收录源
- 语种
- 学位论文
- 授予学位
- 授予单位
- 会议论文
- 主办单位
- 专 利
- 专利分类
- 专利类型
- 国家/组织
- 法律状态
- 申请/专利权人
- 发明/设计人
- 成 果
- 鉴定年份
- 学科分类
- 地域
- 完成单位
- 标 准
- 强制性标准
- 中标分类
- 标准类型
- 标准状态
- 来源数据库
- 法 规
- 法规分类
- 内容分类
- 效力级别
- 时效性
【中文期刊】 李治国 张玉军 《现代隧道技术》 2004年41卷1期 26-31,40页
【摘要】 隧道衬砌开裂将影响隧道的承载能力和使用安全.文章主要分析了铁路隧道开裂状况及原因,对裂缝宽度的影响程度进行了分级,利用断裂力学的方法研究了衬砌开裂隧道的稳定性,并提出了相应的裂缝治理技术.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 孟陆波 潘皇宋 等 《现代隧道技术》 2017年54卷2期 129-136页
【摘要】 隧道二次衬砌开裂成因复杂,只有分清隧道二次衬砌开裂原因,才能对其提出合理的处治对策,以保证隧道施工、运营安全.文章以某高速公路(炭质)千枚岩隧道为例,基于隧道出口段二次衬砌开裂特征,结合现场监控量测以及工程地质条件,分析该隧道二次衬砌开裂主...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 潘皇宋 宋涛 等 《长春工程学院学报（自然科学版）》 2014年4期 26-28页
【摘要】 分析千枚岩隧道二次衬砌开裂特征及工程地质条件，得出二衬开裂的主要原因是围岩压力过大，导致拱腰、边墙处出现拉应力过大。针对二次衬砌开裂原因，采取加强支护参数的防治措施，并利用数值模拟分析边墙、拱腰处二次衬砌内力变化情况。分析得出，原设计支护条...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李泽泽 沈军辉 等 《现代隧道技术》 2009年46卷5期 40-45页
【摘要】 龙溪隧道出口段主要有表层覆盖层和下伏基岩组成.文章根据边坡地形地貌以及地质结构分析了隧道在地震作用下的变形破裂特征.在此基础上,运用ansys有限元软件对龙溪隧道在Ⅺ度地震烈度荷载作用下的动力响应进行分析,并结合5·12地震后的现场调查,将...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李天斌 《工程地质学报》 2008年16卷6期 742-750页
【摘要】 汶川大地震造成位于震中附近的都江堰-汶川公路多座隧道严重受损.本文通过现场调研、资料收集与分析,将地震区山岭隧道变形破坏的基本类型概括为洞口边坡崩塌与滑塌、洞门裂损、衬砌及围岩坍塌、衬砌开裂及错位、底板开裂及隆起、初期支护变形及开裂等.分析...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
加载中...
